Lamaneurs amarrant un navire sur un duc-d’Albe
Du vieux français laman lui même issu du néerlandais losman, signifiant « l’homme de la sonde ». En fait, à l’origine, c’était un marin local expérimenté qui montait à bord des navires pour les guider lors de leur entrée dans le port, pour ce faire, il s’aidait d’une sonde. Par la suite, son métier a évolué vers l’assistance à l’amarrage des bâtiments. Les lamaneurs embraquent les toulines envoyées depuis le navire, à l’extrémité desquelles sont fixées les aussières qu’ils saisissent et capèlent sur des bollards ou bittes d’amarrage. Lors de l’appareillage, ils larguent les aussières sur demande du navire.
Pour le passage du canal de Suez, tout navire doit embarquer une équipe de lamaneurs égyptiens à son bord, ainsi qu’un pilote.
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